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在總傳動比一定的情況下，傳動比可以由電動機的轉速與減速機的傳動比來決定，所以，要考慮電動機的造價與減速機的成本的綜合指標，組合為成本較低的原則。減速機的速比大的好還是小的好，減速機的效果好壞與速比的大小沒有直接關系，合適的才是***好的。減速機的速比大，輸出的轉速就慢。速比小，輸出的轉速就快。慢有慢的好處，快有快的優點，各有所長，主要是看你的設備對輸出轉速的要求。

減速不只是一級、二級，可以有很多級的。由于傳動比與齒輪的齒數有關，也就間接的與齒輪的大小有關，如果需要很大的變速，齒輪可能就要做的很大，這不僅浪費原材料，同時也會對支撐齒輪的軸的強度有更高的要求，所以在變速很大的情況下，一般會采取多級變速。一次減速機和兩次減速機一般為日本人的習慣叫法，有的機構需要兩個減速機實現，但是兩個減速機中間還有其他的裝置，比如一個電機帶著一個減速機，后面連著一個鏈輪裝置，后面又連著有個減速機，減速機上裝著凸輪裝置，這樣第1個減速機叫一次的，第二個減速機叫二次減速機的。

今天佰利小編分享幾個減速機的日常應用的技巧，讓您的減速機使用壽命更長久。用戶應有合理的運用維護規章制度，并且有專門的機器管理人員對減速機的作業情況和查驗中發現的問題作認真的記錄，并嚴格按以上要求執行。減速機在連續作業200~300小時后，應進行第1次換油，并且應在以后運作中定期查看油的質量，關于混入雜質或蛻變的油必須及時替換。一般情況下，對于長時間接連作業的減速機，按工作5000小時或每年一次替換新油為標準，而長時間停用的減速機，在從頭作業之前應替換新油。減速機應加與原商標相同的油，不要與不同牌子的油混用，但是商標相同而粘度不同的油允許混合運用。工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。

減速機的種類繁多，大家挑花了眼，也未選中好用的減速機。其實，減速機沒有絕對的好用不好用之分，只有適合不適合之別。大家在選購減速機時，要根據使用場所選擇，不同場景運用不同類型減速電機，佰利小編分享一些減速機常用分類如下：1、大功率齒輪減速電機，2、同軸式斜齒輪減速電機，3、平行軸斜齒輪減速電機，4、螺旋錐齒輪減速電機，5、YCJ系列齒輪減速電機，6、直流減速電機，7、擺線針輪減速電機，8、諧波齒輪減速電機，9、三環減速電機，10、行星摩擦式機械無級變速電機11、蝸輪蝸桿減速電機，12、行星齒輪減速機，13、錐齒輪減速電機，14、立式齒輪減速電機，15、臥式齒輪減速電機，16、小功率減速電機，17、精密減速電機。

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。減速機工作原理簡單來講就是降低轉速，增大扭矩，減小慣量。