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電機維修不是一般人可以隨意操作的，電機修理工程師一般必須掌握電動機維修常用工具與儀表的使用、三相異步電動機的結構與工作原理、三相異步電動機的修理、直流電動機的結構與工作原理、直流電動機的修理、單相電動機的修理、特殊用途電動機的修理、電動機機械故障的修理及電動機的控制系統等知識才可以操作。電機修理部、或電機修理廠維修電機是按電機的功率來收費的

維修師傅總結減速機的常見故障就是漏油和磨損。當擺線針輪減速機正常運作的時候，如果溫度升高太快，甚至超過了70℃，就要及時查看減速機的內部構件是否出現問題。溫度正常但是有異響也要打開減速機認真檢查軸承、銷柱、銷套和擺線盤是否出現明顯的磨損或損壞問題，及時更換與維修。減速機一旦經過拆封，必須慎重的進行再次安裝，要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊，密封墊不能過厚。減速機重新安裝之后在手動運行一周后才可以正常工作，這樣可以避免安裝不得當的事故發生。 每一個擺線針輪減速機都是有對應的數據與內部配件的，不允許進行內部零部件的互相更換或者是拼錯使用。

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擺線針輪減速機的工作效率與使用壽命同日常的維護和保養密切相關，尤其是在遇到使用故障時，更要及時采取有效的處理措施，這樣才能保證其正常的使用效果。要定期檢查減速機聯結件的同心度與松緊度，只有保證同心度與松緊度的適當，才能夠防止設備在飛轉矩力量的作用下造成損傷。也要定期檢查減速機的基本情況，具體包括其安裝基礎、固定螺絲以及運轉狀況，要保證減速機的平衡運動，并及時將不合理的螺絲或者是安裝進行調整。定期檢查減速機的油量，油量既不能過高也不能過低，只有油量與視油窗吻合，才能夠保證減速機的正常運轉。要定期進行減速機的換油工作，換油的同時要將減速機的相關設備清洗干凈，油量的注入要始終以保證減速機的正常運轉和潤滑作用的發揮。

把電機和減速機連接的地方加一個連軸器，并把聯軸器的主動盤和被動盤在軸向方向都做成兩半的，使用時用螺絲連接成整的，不用時把螺絲拆開聯軸器就拿開了或者把減速機和減速機連接的地方加一個連軸器，并把聯軸器的主動盤和被動盤在軸向方向都做成兩半的，使用時用螺絲連接成整的，不用時把螺絲拆開聯軸器就拿開了。

天津是國產擺線針輪減速機的搖籃，很多工業生產上會選擇擺線針輪減速機，因為其減速比可以做到很大,以及工作效率很高，傳動平穩，精度高。當然，只要是機器，在每天不停的運轉中多少會出現一些故障，那么擺線針輪減速機出問題要如何維修呢，佰利天減小編分享一些維修知識供大家參考：擺線針輪減速機的電動機需要在額定電壓下才能正常工作，在給擺線針輪減速機選取合適的潤滑油時，需要根據實際的使用環境綜合考慮,要時刻注意減速機的運行溫度，避免由于油溫過高導致產生的其他設備隱患，甚至軸承損壞。要注意減速機中的剩余油量，需要及時給減速機補充燃油,避免由此給減速機帶來的損傷，保證其可以正常運行,延長使用壽命。首次需要減速機工作100小時后進行更換新油，之后每半年進行一次更換工作, 如果處于運行環境較差的條件要適當縮短更換周期。給減速機進行定期和仔細的設備清洗工作以及更換新油。