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市場上減速機種類繁多，雖然國產的減速機應用技術日趨成熟，但是還是有很多客戶會選擇進口減速機，只要是機器，在應用過程中，或多或少會出現故障。作為天津老牌減速機廠家，今天來聊一聊進口減速機維修需知道的知識。在使用的時候，在進口減速機維修的過程當中，大家一定要注意及時的更換油，這樣的話就能夠等待整個進口減速機冷卻下來之后，沒有任何的燃燒危險，依然要保持著一種比較不錯的熱量，而且在完全冷卻之后，油的粘度會逐漸的增加，慢慢的就會出現一些放油困難的情況，注意一定要切斷原本的一些裝置電源，防止無意當中通電。

不同的減速機維修的步驟略有不同，由于減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，減速機產生漏油的原因：(1)減速機與驅動或被驅動裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油。(2)結合密封墊和O型密封圈損壞。(3)結合面螺栓松動。(4)潤滑油品質差，含有雜質較多，加快油封磨損。(5)潤滑油過多，運行中形成過高攪拌熱，導致油通過油封滲漏。減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。

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首先是技術準備：1，使用說明書、圖樣及有關標準等技術資料。2，運行、修理、缺陷、隱患、故障、功能失常等記錄。3，減速機溫升、噪聲、振動、功率(通過測量工作電壓及電流計算)及滲漏等技術性能預檢，并記錄。4，制定中修、大修方案。

擺線針輪減速機是有正反的，擺線輪在安裝時把有標記的一面朝上，然后將擺線輪的其中一片旋轉１８０度，中間軸承孔和十孔完全重合時，外齒型正好錯位。上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。把兩個輪的相對位置自己畫上標記（這是單齒差的擺線輪．雙齒差的則不用轉１８０度）。接下來將一片擺線輪放入針齒殼，先用手轉動看是否流暢，是否擺動，放入偏心軸承偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。后面就是放入間隔環，再放入另一片擺線輪．這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置！這一點是要特別注意的！擺線針輪減速機對好齒后，在擺線輪的孔里對應放上軸套，用手轉動，看能不能轉動。