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擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

天津減速機(jī)廠的擺線針輪減速機(jī)型號(hào)一般是X系列的擺線針輪減速機(jī)：源于采用了擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)而成的一種新型傳動(dòng)機(jī)械。已廣泛地應(yīng)用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運(yùn)輸、紡織印、工程機(jī)械、食品工業(yè)、電子電視各個(gè)領(lǐng)域。X系列代表著按照國(guó)家的機(jī)械部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機(jī)；X 是天津部標(biāo)準(zhǔn) 。

擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。加油時(shí)可旋開(kāi)機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無(wú)潤(rùn)滑油。首次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，(并將內(nèi)部污油擦干凈)以后再連續(xù)工作，每半年更換一次(8小時(shí)工作制)，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油(如36個(gè)月)對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

擺線針輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果出現(xiàn)有規(guī)律的聲音，也是正常的，擺線針輪減速機(jī)的噪音本身就是比較大的，距離減速機(jī)1m的前、后、左、右、上五個(gè)方位測(cè)得的噪音平均值為70~75dB都比較正常，所以，擺線減速機(jī)的噪音還是比較大的，但是，并不影響使用，（低齒隙或零齒隙的除外）。如果聲音特別大，那就要考慮內(nèi)部損害了，要仔細(xì)辨別聲音是從來(lái)里發(fā)出來(lái)的，可能是曲線板磨損或偏心體軸承損害，低速部出現(xiàn)聲音可能是低速部軸承損害，也可能是設(shè)備上的震動(dòng)通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)上，使減速機(jī)震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，還可能負(fù)載過(guò)載了，超過(guò)了減速機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)。

天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司是一家減速機(jī)生產(chǎn)型企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：1、擺線減速機(jī)，2、硬齒面圓柱齒輪減速器，3、行星齒輪減速機(jī)（車間現(xiàn)用），4、軟齒面減速機(jī)等。其中擺線針輪減速機(jī)依然在減速機(jī)行列中占據(jù)一席之地，行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。擺線針輪減速機(jī)：適用于24小時(shí)連續(xù)工作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

擺線針輪減速機(jī)如果是雙極減速，就有兩個(gè)加油孔，一邊是箱體通氣 一邊是擺線輪通氣用 其實(shí)里面是互通的，不過(guò)從一個(gè)流到另一個(gè)比較慢，還是各加各的加油快一點(diǎn)。